Tym razem w przeglądzie ofert przyjrzymy się samochodom, które jeszcze możecie kupić, ale jeśli się nie pospieszycie, to ubiegną was przyjaciele z Czarnego Lądu. Dlaczego Afryka jest Czarnym Lądem, skoro w większości jest żółto-piaskowa? Biznes ma się świetnie, jedynie zmieniają się samochody. Kiedyś do Afryki jechały hurtem pojazdy francuskie, ale to już się skończyło, bo wszystkie Peugeoty 504 i 505 zmarły, albo… zmarły w Afryce. Potem nastała moda na Mercedesy, która w sumie trwa do dziś, a poszczególne regiony Afryki mają swoje ulubione modele aut z gwiazdą. Jednak od pewnego czasu dominuje tylko jedna marka – Toyota, w szczególności w Afryce wschodniej. Na przykład do Kenii nie importują niczego innego, tylko Toyoty i już. Jeśli trafi się inna marka, to raczej na zasadzie „nie miałem już Toyoty, żeby dopchnąć na statek”. Z Europy auta płyną głównie do Afryki zachodniej, na wybrzeże Nigerii, Beninu, czasem do Kamerunu i państw ościennych. Popyt jest niezaspokojony, Afrykańczycy chcą mieć auta – najczęściej po to, by na nich zarabiać. W niektórych krajach zamiłowanie do konkretnego modelu jest tak duże, że na ulicach widzi się właściwie tylko jeden typ auta. Kupuj, zanim znikną Regularnie widzę na grupkach ogłoszenia: kupię [……] każdy stan! Dojadę do klienta! – przy czym wymieniony jest tylko jeden szczególny rodzaj pojazdu, najczęściej w konkretnej wersji silnikowej. Przyjaciele z Afryki mają sprecyzowane zapatrywania i jeśli coś ich nie interesuje, to nie wezmą tego nawet za darmo. Ma być dokładnie to i nic innego. Kiedyś popełniłem błąd i zadzwoniłem do skupu samochodów do Afryki, bo chciałem się pozbyć mojej Corolli E9. Rozmowa była krótka: dzień dobry, mam na sprzedaż Corollę E9… ILE DRZWI trzy (pi, pi, pi, rozmówca się rozłączył) Zobaczmy więc, co można kupić na OLX, zanim ubiegną nas Afrykanie. A dlaczego taki przegląd w ogóle? Co mi szczeliło do głowy? To proste. Afrykanie wiedzą doskonale, co jest trwałe, proste w naprawie i tanie w utrzymaniu. Skoro wiedzą oni, to możemy z tej wiedzy skorzystać i my. Zaczynamy od propozycji najmniej atrakcyjnej, a skończymy na najbardziej wartej zainteresowania. Kia Pregio/Hyundai H100 Czas tego wspaniałego dostawczaka na europejskiej ziemi dobiega końca. Na OLX można znaleźć 3 osobowe Kie Pregio i jednego Hyundaia H100 przerobionego na kampera. Reszta lata już po drogach Afryki. Ciekawostka jest taka, że był to ostatni bus typu silnik w kabinie dostępny w Europie. Wszystkie następne miały już silnik przed kabiną oddzielony grodzią. Sprzedawano go nawet wtedy, kiedy było już wiadomo, że taka konstrukcja nie ma szans spełnić norm bezpieczeństwa zderzeniowego, tyle że dostał wówczas nowy, bardziej bulwiasty przód. Jak ktoś nie wierzy, to niech spojrzy na to cacko. Tymczasem jedynym względnie wartym zainteresowania pojazdem z OLX jest Pregio z Białegostoku za 3700 zł. Aż dziw, że jeszcze nie jeździ po Lagos albo Abudży. Albo Abidżanie. Niestety, w polskich warunkach zakup tego wozu nie ma już sensu, za podobne pieniądze można kupić lepszego dostawczaka europejskiego, który będzie nieco bezpieczniejszy. W Afryce szczególną zaletą jest to, że cała powierzchnia pojazdu została wykorzystana jako kabina pasażerska i nie ma żadnego fragmentu zmarnowanego na silnik. Dzięki temu można po prostu zabrać większą liczbę pasażerów. Renault 21 Firma skupująca auta z Afryki twierdzi, że Renault 21 jest zdecydowanie w zakresie ich zainteresowań. Aż trudno uwierzyć, ale może są na tamtym kontynencie jacyś fanatycy francuskiej motoryzacji, którzy uważają, że R21 będzie lepszym wyborem niż dowolna Toyota. W każdym razie o dziwo nadal można kupić ten pojazd w Polsce, choć najmłodsze egzemplarze mają 26 lat. Zniknęły już tylko wersje kombi (albo pojechały do Afryki), występują nadal sedany i hatchbacki. Auto wygląda już „youngtimerowo”, ale typowo dla samochodów francuskich nie podrożało i nadal kosztuje grosze. Podobnie rzecz się ma z tymi wszystkimi Peugeotami i Citroenami, które właśnie kończą 30 lat – wyczekiwany wzrost cen nie następuje. Można wydać ok. 4000 zł i odjechać bardzo dobrym R21, najlepiej od razu na wycieczkę do Douali albo Kotonu. Prywatnie powiem, że zawsze uważałem ten samochód za brzydki. Ale może faktycznie jest supertrwały i wygodny. Oferta z Otomoto. Fot. Marcin Volkswagen T3 Okej, ta pozycja jest lekko naciągana, bo T3 zaczęły koszmarnie drożeć (a właściwie „wspaniale drożeć” – co piszę z nadzieją, że trend przeniesie się na T4). Te tanie wyeksportowano do Nigerii, gdzie jeżdżą ich tysiące – niemal tyle co starych Toyot Hiace w innych krajach afrykańskich. Dlatego też znalezienie taniego T3 w Polsce jest coraz trudniejsze. Zdarzają się samochody do 5000 zł, ale nie ma co po nich oczekiwać cudów. Przeważnie są to blaszaki, co oczywiście w Nigerii nikomu szczególnie nie przeszkadza – przecież okna zawsze można wyciąć, a siedzenia wstawić. I proszę bardzo, blaszaczek za 4900 zł – pytanie czy to już nie za drogo jak na eksport na sąsiedni kontynent. Może i w Nigerii te wozy idą w cenę? Trudno stwierdzić, tamtejsze portale ogłoszeniowe nie są nastawione na tanie auta, znajdziemy na nich prawie wyłącznie bardzo drogie, luksusowe wozy. Tymczasem na OLX trafiłem na jeszcze coś ciekawego, wprawdzie w strasznym stanie, ale za to tanio: oszklone T3 z drzwiami przesuwnymi z obu stron. Jeszcze by dało radę go naprawić wspólnymi siłami blacharzy z Nigerii. oferta z Otomoto. Zdjęcie: PPHU RYDWAN Seat Alhambra i pochodne Ostatnio przebój, bez ustanku trafiam na ogłoszenie „kupimy każdego Sharana Galaxy Alhambrę, dojeżdżamy zabieramy” – ale warunek jest jeden: żadnych diesli. I oczywiście klimatyzacja, ale to jakby rzecz nie budząca wątpliwości. Dlaczego nie TDI – nie wiem. Może tam po prostu jest tania benzyna, a w razie awarii jest mniej kosztowny w naprawach. Oczywiście podaż tego minivana jest całkiem spora, ale dominują auta poliftowe (i bardzo dobrze, bo są dużo lepsze), a podejrzewam że do Afryki jadą właśnie te przedliftowe. W przypadku Forda Galaxy dominuje wariant – to stary fordowski silnik, wątpię żeby budził pożądanie wśród lagoskich taksówkarzy. trafia się rzadziej, ale jak ktoś poszuka… No i zostaje jeszcze Sharan, szeroko reprezentowany wciąż na rynku w swojej przedliftowej wersji. Ale nie z Najczęściej to lub VR6. A dlaczego? O to pytajcie panów Edisona Nkukwu i Johna M’bayengo – potentatów w obrocie używanymi wozami z Europy w całej południowej Nigerii (właśnie ich wymyśliłem). mmm na czarnych. Oferta z Otomoto – fot. AUTO OKAZJA WARSZAWA Mercedes 190 Król Mauretanii, Mali i Nigru. Niegdyś wyszydzany, dziś równocześnie youngtimer i pustynna taksówka w krajach, gdzie nigdy nie pada deszcz. Podobnie jak w przypadku innych Mercedesów, ogłoszenia można podzielić na „drogie, ładne, z potencjałem na klasyka” i „tanie, akceptowalne, kierunek Afryka”. Dziś oczywiście pod uwagę biorę te drugie, komora maszyny losującej jest pusta, następuje zwolnienie blokady… Jak najbardziej da się kupić 190/W201 za mniej niż 4000 zł. Sprzedający nie bawią się za bardzo w pisanie opisów, które handlarzy-skupywaczy pewnie i tak by nie interesowały. Nie wiem czy instalacja gazowa do K-Jeta jest wadą czy zaletą w przypadku eksportu do Wakandy, ale jeśli ktoś ma życzenie – może przebierać w ofertach. Tanich samochodów jest sporo i nie wyglądają wcale źle. Sądzę, że ich los jest przesądzony. Być może jednak handlarzy powstrzymuje brak klimatyzacji. Z drugiej strony nawet pobieżny rzut oka na ogłoszenia ze 190-tką sprawił, że dostałem raka i uznałem, że ten wóz zasługuje na osobny przegląd ofert. fot. Tomasz. (cóż za oryginalny kadr) Toyota W sumie ten przegląd mógłby się nazywać „Toyota”, bo jeśli coś ma owalny znaczek (nie niebieski!) i dwie pary drzwi, to właściwie może już się pakować na statek. A wcale że nie – znajomy nie mógł sprzedać do Afryki lekko dojechanego Avensisa I po lifcie, bo już miał silnik VVT-i, podczas gdy Edison i John biorą tylko 3S-FE bez VVT-i. Natomiast produkcje tego rodzaju – co one tu jeszcze robią? Carina to naprawdę wóz nie do zabicia. Śmieszne, że jak zaczynali jej produkcję w angielskim Burnaston, to ludzie spodziewali się drastycznego spadku jakości względem Toyot z Japonii – a nic takiego nie nastąpiło (żona ma Toyotę z Burnaston, jest 100% bezawaryjna (Toyota, nie żona)). Zadziwiające, jak groszowe są ceny Carin w porównaniu do walorów funkcjonalnych jakie oferuje ten wóz. Nadzwyczaj pożądanym modelem w Afryce jest minivan Picnic, ale polskie ogłoszenia nie oferują nic poza jakimś dieslem, który pewnie Mauretańczyków nie zainteresuje. Albo to. Co to jeszcze robi w Polsce? Żałuję, że sam nie mogę kupić tego wozu, chciałbym go na odcinek programu „Zawsze gratem”. Reaktywowałbym klub „Previanie” – a może on dalej istnieje? Opcjonalnie zostaje jeszcze coś takiego, ale nie ma trzech rzędów siedzeń, więc nie ma się co napalać, Edisonie. Natomiast ten Avensis Verso wydaje się obiecujący – nawet jeśli silnik będzie do wymiany. Oferta z OLX. Fot. Łukasz To absolutnie nie koniec Toyot, które należy ustawić w kolejce do kontenerowca. Oto Camry za tani pieniądz. Oto tani Land Cruiser. Tak, trochę uszkodzony. Nie, to nie problem. Nie ma czasu na pisanie opisu, bo zaraz odpływamy! bonus Przeglądając nigeryjskie ogłoszenia można zauważyć jedną markę, którą Afrykańscy miłośnicy motoryzacji pokochali szczególnie – szczególnie w Nigerii. To Lexus. Zresztą Google Street View z Lagos nie pozostawia wątpliwości. Jeśli coś nie jest Toyotą Sienną I generacji albo jakąś terenówką, to musi to być Lexus. Oczywiście głównym źródłem importu używanych Lexusów są Stany Zjednoczone, ale nic nie stoi na przeszkodzie, aby zassać jakiegoś z Europy. IS odpada – za mały. A RX jedynka? Koniecznie. Dostaniesz takiego nawet poniżej 15 000 zł. Właściciel jakiegoś biznesu z Nigerii będzie musiał za niego zabulić dwa razy tyle. Ale zdecydowanie warto. Oferta z OLX. Fot. Sebastian Z tańszych propozycji dla nigeryjskich startupowców można rozważyć ES-a za 8888 zł. Niestety, pozywajcie mnie do sądu, ale w te 331 tys. km to ja tu nie wierzę. Robiłem kiedyś materiał z NIEZWYKLE PODOBNYM ES-EM, który już z 8 lat temu miał nalatane 760 tys. km i wyglądał lepiej niż ten. Ale w razie czego afrykańscy specjaliści od detailingu na pewno przywrócą mu dawny blask.
olej silnikowy do kosiarki; skup aut szroty w raciborzu; skup aut bez rejestracji; ile kosztuje przeróbka anglika audi a3; sprzedaż auta do afryki przekręt; lokalizator pojazdów; na jakie konto zaksięgować opłaty za autostrady; rejestracja dzl; naklejka rejestracyjna na szybę gdzie; sprzedaż samochodu do leasingu; sprzedaż samochodu
one się chyba same nie przelewają tylko są przelewane przez urzędnika. W moim przypadku info o badaniu jest ale nie ma stanu licznika który był spisywany. a co do cofania liczników. Auto kolegi. Passat B5 z 97 roku. Stan igła (naprawdę). Jeździł nim kilka lat (sam sprowadzał), kupił inne a ten na sprzedaż. Cena dość wysoka bo i stan odpowiedni i nic przez 3 miesiące. Pojechał na korektę z 470tyś km na 192 tyś km. Wrócił i jak zwykle, postawił pod domen z nową kartką. Za 3 minuty przyszedł jego sąsiad z klatki i mówi, że chce kupić. Opowiada o aucie i o korekcie licznika (kolega jest uczciwy i nie ukrywa pomimo, że zrobił). W tym momencie słyszy od sąsiada: - Panie, wiem bo auto oglądam od 3 miesięcy i jak dziś zobaczyłem, że ma w końcu znośny stan licznika to powiedziałem o nim żonie i poszła obejrzeć i kupujemy. Więc co my tu o oszustwie jak tu jest przykład, że sąsiad sam czekał aż licznik się cofnie. Bo inaczej żona by nie chciała a sam na korektę by nie pojechał. Edited July 22, 2014 by strus251 (see edit history)
Toyota Rush II w sprzedaży jest od 2006 roku. Pojazd znany jest również jako Daihatsu Terios. 5/31 Samochody w RPA – tym jeżdżą mieszkańcy tego kraju. Tomasz Kamiński / Auto Świat. Toyota Rush II w obecnej wersji na południowoafrykańskim rynku jest od 2018 roku. Pojazd standardowo występuje w 7-osobowej odmianie.
Temat: Export towarów lub usług do AFRYKI Witam, Ponieważ otrzymuje telefony, od osób które chcą eksportować do Afryki. Od firm które podczas nawiązywania biznesu trafiają na podejrzane przeszkody, albo próby naciągnięcia, czy też wręcz oszustwa i pytają mnie o rady. Chcąc również zbudować społeczność Polskich firm, która handluje z Afryką stworzyłem ten temat. Uważam, że łatwiej będzie jeżeli więcej osób zrozumie specyfikę handlu eksportowego, a przede wszystkim Afryki. Zauważą, że Afryka to nie tylko lwy i słonie oraz piękna roślinność, ale także ludzie z dostępnością towarów i usług na dużym poziomie. Z dostęp do internetu i znający języki. Biznes bazujący na relacjach międzyludzkich, a także pewnych zależnościach społecznych. Nasze doświadczenia bazują przede wszystkim na współpracy i handlu z Afryką wschodnią, a dokładnie z państwami EAC. Głównie jest to Rwanda, Kenia i Tanzania. Po drodze zaliczyliśmy też kilka "przygód" z Nigerią, Angolą i RPA. Co prawda nie wolno nam czasami powiedzieć dokładnie komu pomogliśmy rozpocząć biznes z Afryką, lecz przy każdej okazji kiedy możemy pokazać efekt naszej pracy umieszczamy reportaż na naszym FB Sulma & Sulma. Oprócz tego chcę umieszczać na FB informacje, jak w praktyce radzić sobie z Afryką. Na co uważać, jak negocjować i jak budować relacje z klientami. Nie mam zamiaru się na ten moment dłużej rozpisywać, nadmienię tylko, że liczę na odzew społeczności MŚP bo o oni najbardziej potrzebują wsparcia. Apeluje też, o ostrożność, o nie wysyłanie towaru/próbek na swój koszt i nie wierzenie w dodatkowe koszty niby-certyfikaty, niby-pozwolenia... Najważniejsze JAK KTOŚ W AFRYCE CHCE KUPIĆ, zrobi przedpłatę na konto. :) W AFRYCE każdy ma szansę sprzedać i to jest najpiękniejsze. :) ... tylko trzeba się napocić ... Zapraszam do dyskusji i zadawania post został edytowany przez Autora dnia o godzinie 18:25 Temat: Export towarów lub usług do AFRYKI Witam, Postanowiłem napisać mini poradnik. Mam nadzieję, że zmniejszy on ilość tych samych pytań i zwiększy świadomość biznesową. Dzisiejszy ma tytuł "Szukaliśmy właśnie Twojego towaru". Krótko mówiąc chodzi o naciąganie firm na wysyłanie darmowych próbek, oraz "drobnych" opłat przygotowawczych. Schemat działania jest bardzo prosty: 1) Miły i kulturalny email / telefon z Afryki najczęściej Kamerun, Nigeria, Ghana, RPA, Togo. Informujący, że dana firma szuka dostawcy według określonych wymagań i znaleźli akurat Was. 2) Po krótkie raczej profesjonalnej rozmowie / wymianie email. Pojawia się sugestia ze strony afrykańskiej, że być może właśnie tego szukają. Gdzieś między wierszami lub oficjalnie przedstawiają się jako poważny gracz na danym rynku i pytają o możliwości produkcyjne. Sugerując duże liczby, które mają za zadanie podniecić producenta. Żeby się uwiarygodnić, pytają też o certyfikaty, patenty i itp. 3) Pada hasło próbki, muszą je dostać i ocenić. I tutaj jest pierwszy błąd który mógłby zaoszczędzić około 85% oszustw. Przeważnie polskie firmy niestety rozdają próbki jak cukierki dzieciom. Pokrywając koszty przesyłki. Pomijając starty finansowe określane jako niewielkie przez producentów. Bo nie o to tutaj chodzi. Afrykanie przeważnie proszą o próbki stosunkowo niskiej wartości w PL. Zamierzeniem oszustów, jest zaangażowanie drugiej strony i wciągnięcie psychologiczne do gry. 4) Próbki doszły i teraz następuje proces rozpalenia do czerwoności producenta. Próbki są świetne. Stosowany jest tutaj cały wachlarz socjotechnik manipulacji. Chodzi o to, aby zbudować fundamenty pod następną bombę. "Pierwsze zamówienie". 5) Ponieważ towar jest świetny. To "zamówienie" przeważnie, opiewa na dużą kwotę i bardzo dużą ilość. Producent zazwyczaj traci głowę. Ponieważ się tego nie spodziewał i pyta o przedpłaty, częściowe lub całościowe. "Zamawiający" odpowiada przeważnie zgodnie z oczekiwaniami producenta, żeby go uspokoić. Następuje tutaj drugi wrażliwy moment. Często "zamówienie" jest nierealne i przy zachowaniu zdrowego rozsądku wyłapie się około 10% oszustów. Brak realności polega na tym, że np. na "zamówieniu" jest 100 000 kartonów szamponów / mebli / smoczków / ubrań itp. "Kupujący" twierdzi, że tyle sprzedaje miesięcznie / kwartalnie. A okazuje się, że w danym kraju używa się 10 000 kartonów na dany okres czasu. Albo wręcz w kraju o wiele bardziej rozwiniętym np. w Polsce używa się dużo mniej, niż na "zamówieniu". Niestety zdrowy rozsądek przeważnie jest u producenta wyłączony, bo wierzy w obietnice przedpłaty / zaliczki i widzi „potencjalny zysk”. 6) Teraz oszuści atakują bez pardonu. Sami lub za pomocą kancelarii adwokackiej stwierdzają, że trzeba: a) sprawdzić wiarygodność producenta b) zarejestrować produkt c) certyfikować produkt d) uzyskać specjalną licencję e) przekupić urzędnika f) każdy powód uwiarygadniający potrzebę zapłaty Schemat jest bardzo prosty, z „ważnego” powodu producent musi przesłać niewielką kwotę, za „usługę” która zdaniem strony afrykańskiej jest konieczna (oczywiście to nie prawda, kwoty jakie spotkałem to od 30USD do kilku tysięcy). Sposób stary jak świat, jednak nadal stosowany. 7) Nie ważnie czy zapłaci się daną kwotę, czy też nie. Po krótkim czasie kontakt się urywa. Co zrobić, aby nie dać się oszukać: I) Przyjąć zasadę. Próbki są odpłatne. W ramach gestu można zaproponować zmniejszenie przyszłej faktury o koszt próbek. II) Pytać, pytać i jeszcze raz pytać, a następnie sprawdzać. Zadziwia mnie, że pomimo tego, że sprzedający są od lat w swojej branży. To wszystko co powiedzą Afrykanie biorą za pewnik. A powinni pytać o wszystko związane ze swoim produktem, począwszy od kanałów sprzedaży, formy marketingu, następnie o pracowników, formę firmy, a skończywszy na aktualnej pogodzie i ostatnim wielkim wydarzeniu w danym kraju. Im więcej pytań rzeczowo zadanych tym lepiej. Mniejszym oszustom przeważnie nie chce się odpowiadać, lub wymyślają takie rzeczy, że łatwo to zweryfikować. III) Wymagać i angażować drugą stronę. Poprosić o skan dowodu / paszportu / prawa jazdy. Zapytać o pomoc w sprawdzeniu wymyślonego przez siebie certyfikatu, lub krótkiego planu sprzedaży. Inaczej mówiąc, spowodować aby strona afrykańska też się zaangażowała. IV) Ambasady, konsulaty i urzędy RP, oraz krajów afrykańskich przeważnie pomagają w uzyskaniu podstawowych informacji o danym kraju lub firmie. A także na swoich stronach w języku angielskim opisują procedury importowe (niestety czasami niekatulane, z tym że różnice są niewielkie). V) Wchodzić do beczki z zimną wodą przed i po każdym kontakcie ze stroną Afrykańską. Czyli zachować zdrowy rozsądek!!! Zapraszam do dyskusji. Z poszanowaniem Sebastian Sulma Temat: Export towarów lub usług do AFRYKI ”Daj się poznać, zamiast czynić drugiemu co Tobie nie miłe...” Dzisiejszy temat można swobodnie zastosować do każdego rynku eksportowego. Każdy z nas nie lubi ulotek w skrzynkach lub natarczywych telefonów od telemarketerów lub spamowania naszej skrzynki. W przypadku dużych, małych czy też średnich przedsiębiorstw każdy emaili z ofertą od nieznajomego. Zostaje zaszufladkowany jako spam, a firma traci na wiarygodności. Dziwi mnie to, że firmy nie stosują tej zasady gdy same poszukują rynków zbytu. Jedyny logiczny powód takiej sytuacji to łatwość w wyszukiwaniu adresów email i brak pomysłu na rozwój eksportu. Zapewne dlatego firmy, które same nie lubią otrzymywać spamu. Przystępują do masowego wysyłania email z ofertą. Przeważnie po takiej wysyłce głównym efektem jest strata czasu, oraz znalezienie się w filtrach antyspamowych. Teraz pytanie: „Czy Afrykanie widząc email z oferta od dużej/średniej/małej firmy z ofertą współpracy, oraz atrakcyjnymi cenami cieszą się i chętnie podejmują współpracę?„ Z mojego doświadczenia oszuści lub osoby, które maja mały potencjał biznesowy to i owszem. Lecz innych efektów biznesowych nie widziałem. Powodów dlaczego firmy w Afryce unikają takich ofert jest kilka. Główne to: 1) Zbyt piękne aby było prawdziwe – Afrykanie wiedzą jak oszukują inni Afrykanie dlatego są wyczuleni 2) „Goła” oferta z ceną ma się nijak do sytuacji obecnej w danym miejscu. Co z tego, że wiemy ile kosztuje dany towar, gdy cała trudność leży w sprzedaży. 3) Brak jakichkolwiek relacji międzyludzkich. Nikt nie lubi obcych na tyle aby im zaufać i dać swoje pieniądze. Dodatkowo powiedzenie „zjeść z kimś beczkę soli” w przypadku Afryki jest adekwatne. 4) Turcy, Chińczycy, Hindusi i wiele innych nacji też chce sprzedać lub sprzedaje tamże. Dlatego niska cena to słaby argument. Moim zdaniem najważniejszy jest punkt trzeci. Trzeba zacząć od budowy zaufania i transparentności. Dać coś od siebie, co zbuduje podstawy do prowadzenia biznesu. Inaczej mówiąc przygotować sprzedaż: poznać rynek pod kątem swojej oferty, wybrać odpowiedniego potencjalnego kontrahenta i zjeść z nim parę kilo soli. Z poszanowaniem Sebastian Sulma Sulma & SulmaTen post został edytowany przez Autora dnia o godzinie 11:41 Temat: Export towarów lub usług do AFRYKI „Afrykańskie el dorado” 7 powodów dlaczego warto inwestować w eksport do Afryki (szczególnie wschodniej). 1) Afrykanie tak jak Polska lat 90-tych chcą „dogonić zachód”. Skończył się czas czekania na pomoc humanitarną, sami chcą kreować swój los. Trzeba wiedzieć, że w Afryce klasa średnia obecnie to około 34% (2010), natomiast w Polsce to około 8% (2015). Oczywiście jest ona inaczej definiowana ponieważ koszty życia są niższe. Jednak szybkość rozwoju niech uzmysłowi stopień zmian. Klasa średnia wynosiła odpowiednio: 1980 - 26%, 1990 – 26%, 2000 – 27%, a w 2010 – 34%. W Afryce jest wysoki przyrost naturalny, a poprawiająca się służba zdrowia obniża śmiertelność. Proszę pamiętać, że klasa średnia napędza gospodarkę. 2) Rynek jest jeszcze rozproszony, co moim zdaniem jest zaletą (rozproszony czyli brak sieciówek, które kontrolują większość rynku). Mówiąc krótko, bazując na mechanizmach jakie wprowadzano w Polsce przez ostatnie 20 lat. Łatwiej ułożyć rynek pod swój biznes i planować strategię rozwoju. 3) Polska jako kraj ma czystą kartę (nie byliśmy kolonizatorem), dodatkowo mamy podobne losy historyczne (zniewolenie przez ZSRR). Część Afrykanów studiowała u nas i bardzo dobrze wspominają te czasy. Powoduje to, że łatwiej budować relacje biznesowe. 4) Nasze produkty dzięki zachowaniu złotówki są relatywnie tanie w stosunku do zachodnich, a jednak EUROPEJSKIE. 5) Afryce żyje się wolniej, co ma wady i zalety. Na pewno zaletą jest to, że ewentualne reklamacje nie wchodzą w grę lub są załatwiane spokojnie. Chodzi o to, że ograniczona infrastruktura powoduje, że odbiorca Afrykański szuka sprawdzonych rozwiązań (tutaj moim zdaniem wygrywamy z Chińczykami i Turkami jakością). Dlatego nie żongluje dostawcami, a kiedy sam nie może załatwić reklamacji nie stawia sprawy na ostrzu noża. 6) Mali dostawcy mają szansę, ponieważ tak jak kiedyś jeździło się na tzw. „kółko”, lub proszek do marketu na zachód. Tak samo Afrykanie szukają w rożnych dostawców (nie koniecznie producentów). Taki biznes co prawda niewielki, może stanowić dobry początek. 7) Chyba najważniejszy powód, Afryka się rozwija dużymi krokami. Co powoduje, że nagle w mieście gdzie nie było prądu regularnie elektryczność staje się normą, czyli sąsiad kupuje TV. Potem suszarkę, lokówkę itp. Skoro sąsiad to ma, to inny też chce mieć. Mówiąc krótko, jest wiele potrzeb do spełnienia. I teraz należy zadać sobie pytanie: Czy ruszyć z eksportem kiedy ich rynek już się rozwinie i będzie obstawiony konkurencją (niestety tak czyni większość Polskich eksporterów)? Czy lepiej zacząć inwestować mierząc siły na zamiary teraz i wyrobić sobie pozycję? W Sulma & Sulma kreujemy eksport przecierając szlaki, dlatego dla nas odpowiedź na to pytanie jest prosta, a dla Was? Pozdrawiam Sebastian Sulma Temat: Export towarów lub usług do AFRYKI Panie Sebastianie Chciałem w tym miejscu tu i teraz z góry podziękować za cenne wskazówki i uprzedzenia w Pańskim artykule. Umocniły mnie one w przekonaniu że trafiłem na oszustów podszywających sie pod wielkie nazwy agencj istniejacych lub nie, Ale nie prowadzacych takich zaupow. Uwaga na oszustów z Ghany podszywajacych sie za agentów pośredników robiących bardzo pozytywne wrażenie nie chcących żadnych przedplat,próbek towaru a obiecujących 100% T/T przed rozpoczeciem produkcji i wyslaniem transportu. Odpisują bardzo szybko i profesjonalnie omamiają psychike ludzką. W moim przypadku zakonczylo sie tylko na wyslaniu ZK na szczescie zadnych pieniedzy nie dostali i nie dostaną. Bardzo pomocny jest konsulat w tego typu zagraniach oszustów . Raz jeszcze dziekuje za ten artykuł w 100 % sie z nim zgadzam i uprzedzam świeże mięso przed atakiem krętaczy z Afrykańskiego raju. Pozdrawiam Temat: Export towarów lub usług do AFRYKI Witam, Przepraszam za późną odpowiedź, rzadko tutaj zaglądam. Dziękuję za możliwość bycia przydatnym. :) Dla wszystkich szukających informacji na temat eksportu do Afryki zapraszam tutaj: Eksport Afryka porady i informacje Miłego dnia, Sebastian Sulma #DawajCośOdSiebie Temat: Export towarów lub usług do AFRYKI Mieszkam na stale w RPA (od 20 lat) i pracuje w branzy finansowej. Chcialabym nawiazac wspolprace z firmami zainteresowanymi exportem / importem produktow do / z RPA w charakterze posrednika. Jestem obecnie w Polsce do i chetnie skontaktuje sie z zainteresowanymi osobami. Z powazaniem, Grazyna Mckay
Geografia VIII - Rolnictwo Afryki quiz for 8th grade students. Find other quizzes for and more on Quizizz for free!
Wielu ludzi ucieka z Afryki do Europy w poszukiwaniu lepszego życia. Część z nich trafia do Królestwa Niderlandów. Co jednak zrobić, by uzyskać azyl, pozwolenie na stały pobyt, skoro uciekało się z kraju, gdzie panuje relatywnie dobra sytuacja? Uchodźcy z Ugandy znaleźli na to doskonałą, wręcz niezawodną metodę. Najnowsze informacje wskazują, iż setki osób, które ubiegały się o azyl w Holandii dostały go niesłusznie. Chodzi tu przede wszystkim o obywateli Ugandy. Uchodźcy z tego afrykańskiego kraju znaleźli bowiem bardzo prosty trik. Zgłaszając się do urzędników emigracyjnych mówili, iż są homoseksualistami. To zaś było praktycznie gwarantem pobytu. Marzenie skrajnego prawicowca Ugandyjskie prawo to bowiem senne marzenie każdego przeciwnika LGBT. Homoseksualizm w Ugandzie jest ciężkim przestępstwem, za które może grozić nawet dożywotni wyrok. Co więcej, w kraju tym coraz głośniej słyszy się o pracach nad ustawą, która ma pozwolić nawet na nałożenie kary śmierci za czyny homoseksualne. Jak mówią tamtejsi politycy, antygejowskie prawo ma powstrzymać falę „nienaturalnego seksu”. Ludzie więc uciekając do Holandii, wskazują, iż bali się o własne zdrowie i życie. Ze względu bowiem na swoją orientację seksualną byli prześladowani i nierówno traktowani względem prawa. W takiej sytuacji służby emigracyjne mają bardzo mocną podstawę do przyznania azylu. Nikt bowiem nie wyśle człowieka z powrotem do kraju, w którym za jego preferencje z sypialni może czekać go śmierć lub dożywotnie więzienie. Wnioski IND (Holenderskie służby emigracyjne), rozpatrzyły niedawno ponad 200 wniosków o azyl złożonych przez ugandyjskie kobiety i mężczyzn. Wszystkie one wskazywały na ucieczkę z powodu homoseksualizmu. Ludzie ci wybierali Holandię z racji na jej liberalizm i równość w tym zakresie. Jest to całkowicie zrozumiałe. Przeprowadzona niedawno dokładniejsza analiza tych dokumentów wskazuje jednak na ogromną ilość podobieństw w składanych podaniach i historiach życia. Ściąganie Niektórzy urzędnicy, analizując dziesiątki podań, czuli się jak nauczyciele sprawdzający zadania domowe, które grupa kolegów przepisywała od jednej osoby z zeszytu. Wszystko zgodnie z zasadą „masz pisz, ale zmień trochę, aby psorka się nie kapła”. IND stwierdza nawet, iż za przynajmniej częścią homoseksualnych uciekinierów stoją przemytnicy ludzi, którzy uczą zbiegów, co mają mówić i co pisać, aby dostać azyl. Wiedzą i co z tego Najciekawsze w całej sytuacji jest jednak coś innego. Pomimo, iż IND podejrzewa, że wielu azylantów to oszuści, to nie może im odebrać pozwolenia na pobyt. Służby emigracyjne nie mają bowiem możliwości udowodnić tym ludziom, iż ich historie są zmyślone. Nie pójdą z nimi do łóżka. Nie wejdą im do głów. Nawet jeśli udałoby im się zdobyć informacje, iż w Ugandzie dana osoba spotykała się z przedstawicielem przeciwnej płci, to podejrzany zawsze może stwierdzić, iż robił to, by ukryć swoją prawdziwą naturę i uniknąć aresztowania. Służby więc cały czas przyglądają się sytuacji, mając przy tym praktycznie związane ręce. W ciągu ostatnich dwóch lat o azyl w Holandii poprosiło zaś 400 obywateli Ugandy.
Afryka mówi dajZnajomi oglądając moje zdjęcia,często stwierdzają "ale tam jest bieda". Istotnie u nikogo z tubylców nie widziałem tostera. Może z dwóch powodów... Raz, że nie ma gdzie tego wetknąć,bo prądu brak.… Aoreora 2017Aoreora-Mekka offroadowców wszelkiej maści,poczynając od motorków,na ciężarówkach kończąc. Nad klifem oceanicznym wali się,bo trudno powiedzieć,że stoi,Fort zjawia się tam wojsko,jest obiektem cywilnym. Dojazd... ...średnio trudny, ...dla aut... ...z… Banc d’Arguin-MauretaniaMauretania 2018 Właśnie opuściliśmy Auberge des Dauphins (zobacz wpis " Pierwszy nocleg w Mauretanii ") Zajeżdżamy do banku w Nawazibu,odwiedzamy zatokę wraków,by sprawdzić,jak przebiega zapowiadana likwidacja słynnego na cały świat cmentarzyska… Boulay BousselhamJutro ładujemy się na prom. Dziś spędzimy ostatnią noc w Afryce. Jesteśmy w strefie zeuropeizowanej, ... więc postój na dziko raczej z powodu zakazów,a możliwości kradzieży. Niestety,tego typu zagrożenia… Czarny diabełMuzułmanie mówią o mnie "czarny diabeł"Kompletny nonsens! Jestem czarny,ale większość z nich, nie jest dużo bielsza ode mnie... Może chodzi im o to,że jestem psem,a może o to,że jestem psem… Darmowy kamping w AndaluzjiBy dojechać do promu,który dostarczy nas do Afryki, musimy pokonać Niemcy,Francję i Hiszpanię. Podróż trwa kilka dni w ciągu których,gdzieś trzeba zatrzymać się na kamperowisk unikamy z dwóch Dlaczego nie udało mi się dojechać do położony w środkowej części Afryki zachodniej,graniczący z... ...ale to pamiętacie z podstawówki chyba, że macie z geografii luki,jak sławne aktorki z zacięciem jednak możecie sprawdzić w necie co… Droga do AoreoraFort Aoreora. Jadąc z północy trasą N1,gdzieś w połowie drogi,między Sidi Ifni,a El Ouatia, po lewej stronie wypatrujemy ruinek zabudowań,zaś po prawej,zardzewiałą tablicę na której nic nie widać,a wcześniej był… Dzień z życia uczniaPamiętacie taki wierszyk? Afroamerykanin Bambo w Afryce mieszka, Czarną ma skórę ten nasz koleżka. Uczy się pilnie przez całe ranki Ze swej afroamerykańskiej pierwszej czytanki... Nie rymuje się? A pewnie,że… Edchera Fuerte ChacalDzisiaj Dchira i Fort Szakal. Droga dojazdowa nie sprawia żadnych problemu dojedziecie tam osobówką, ...a w razie jakichkolwiek problemów,zawsze możecie liczyć na pomoc,która pojawi się znienacka. Historia fortu sięga… El Hagounia-Sahara ZachodniaEl Hagounia znajduje się na mapie i to jest najważniejsze. Dojechać tam można drogą z Al-Ujun, czyli stolicy Sahary Zachodniej. GPS Piękna,asfaltowa droga,przejezdna dla każdego samochodu,do połowy trasy, ...bo… Granica Maroko-Mauretania 2018Przed granicą kolejka ciężarówek... Ryjemy się boczkiem,lewą stroną dojeżdżając do zniesmaczony policjant pokazuje,by zawrócić i stanąć na końcu kolejki. Przybywa inny,chwilę dyskutują,po czym pokazują by wjeżdżać. Przejście jest w… Historia pewnej wydemkiPewna wydemka... Wjeżdżając na pustynię, ...zawsze kierujcie się znakami drogowymi. Na postój, ...wybierzcie sobie jakiś placyk, ...pod rozłożystą akacją. Pozwiedzajcie sobie okolicę, ...a jeśli będziecie się nudzić w jednym miejscu,odepnijcie… Jasiek i piaskowe formacjePo kilku dniach pobytu wśród piasków pustyni, …kierujemy się w stronę oceanu. Droga do plaży prowadzi przez mostek, …lecz ktoś ułożył na niej kamienie. Tutaj,zazwyczaj oznacza to,że droga jest nieprzejezdna.… Jasiek w krainie krabówPodróżując po Mauretanii warto odwiedzić Park Narodowy Banc d'Arguin,który na chwilę obecną zajmuje powierzchnię jednego miliona dwustu tysięcy hektarów,a położony jest na wybrzeżu, między Nawakszut,a Nawazibu. Wjazd jest pobiera… Khaoui Naam (Sahara Zachodnia)Khaoui Naam Laayoune,Sud,Marocco,Africa Dojechać tam można prawie wszystkim,nie tylko terenówkami,jak znawcy tematu twierdzą. Podejrzewam , że lekko podniesiony kamper, bez nawisu z tyłu,plus kierowca z zacięciem terenowym, też się przedrze… KomunikacjaPodróżowanie po Maroku nie jest trudne. Komunikacja publiczna jest dość dobrze rozwinięta. W miastach funkcjonuje komunikacja miejska. Taksówki zbiorowe... ...dowiozą do pobliskich mniejszych miejscowości. W dłuższe trasy,wybierzcie auto nowsze,bardziej komfortowe,… Laguna Khnifis zwana NailaPołudniowo-zachodnia część Maroka,na wybrzeżu Atlantyku,region Laâyoune-Sakia El Hamra,w pobliżu miejscowości Akhfenir. Wracamy z południa Afryki,czas się kurczy,do domu jeszcze daleko... Zbliża się wieczór,czas na postój. Po lewej stronie dostrzegamy miejsce,które… Maroko turystycznieMaroko. Bardzo przyjazny turyście kraj. Czujesz się tam,jak święta krowa z przewagą na święta, bo wszyscy starają się pomóc, ...poczynając od policji i wojska, ...na zwykłych mieszkańcach kończąc. To oczywiście,nie… Mauretania Nawazibu (Nouadhibou)Islamska Republika Mauretańska,państwo w północno-zachodniej Afryce, nad Oceanem Atlantykiem,ze stolicą w Nawakszut. Graniczy z Senegalem, Mali, Algierią i Saharą Zachodnią. Większość kraju to pustynny obszar saharyjski. Do granicy mauretańskiej dojeżdżamy… Mauretański przekręt i nieobyczajne zachowanieMauretania 2018 Wjeżdżamy do Parku Narodowego Diawling ( zobacz post " Park Narodowy Diawling ") Rok temu,już na samym wjeździe,mijały nas stada ptaków. Tym razem część rozlewisk wyschła,więc pusto tu jakoś.… Mało skomplikowane...Świeże pieczywo,zawsze ciepłe, rozgrzane promieniami afrykańskiego słońca,do kupienia każdego dnia o dowolnej porze. Wybierając z górnej półki, można się spodziewać mniejszej ilości piaskowej posypki,lecz nie jest to regułą. Sprzedawców jest… Między Marokiem,a Mauretanią - na pasie ziemi niczyjejKońcówka stycznia 2017 roku. Włóczymy się po piaskach Sahary Zachodniej,zjeżdżając co jakiś czas na wybrzeże,zatankować auto paliwem i wodą, ...dokupić świeżych warzyw,soków,coli, ...wymoczyć łapska w Atlantyku. Bez harmonogramu,bez zarysu planu.… Minął rok w MorocZnów minął rok,znów widać zmiany w ważne dla nas,to znacznie ograniczone kontrole drogowe turystów, na głównych trasach,a co za tym idzie, mniej makulatury do wydawania policji ( paszportów). Poprawiła… Mistrzowie sztauowaniaPodróżując po Afryce, ...szybko przyzwyczajamy się do widoku perfekcyjnie zasztauowanych samochodów. Osobowych, ...ciężarowych, ...pick-upów, ...przewoźników komunikacji miejskiej, ...czy kierowców ciężarówek,prowadzących bezpośrednią "sprzedaż z auta". Panuje tu zasada maksymalnego wykorzystania przestrzeni… O dwóch takich,co z drążkiem po pustyni chodziliSahara Zachodnia,gdzieś w okolicach El-Haguni. Będąc na środku pustyni, ...nigdy nie pozwalajcie jeździć autem,osobie do tego nieprzygotowanej, ...chyba że potraficie sami usunąć usterkę,taką dla przykładu. Podczas hamowania,gdy jedno koło znajdowało… O islamie w kilku słowachWybierając się w podróż do krajów muzułmańskich,warto zadać sobie trud i przyswoić nieco informacji o panujących tam obyczajach. Muzułmanie to wyznawcy islamu,religii,która kształtuje nie tylko sferę duchową,ale i społeczną,gospodarczą i… Opuszczone domyGdzieś w okolicy Tan-Tan-Abteh,zjeżdżamy sobie z twardawej drogi,w taką bardziej piaszczystą, która prowadzi nas do jakiejś osady. Na powitanie okazała brama, ...za nią ciekawa zabudowa. Na głównej ulicy wpadamy w… Pamiątki z podróżyJak tu wrócić do domu bez pamiątek z podróży? Nasi znajomi i przyjaciele,oczekują przecież na jakiś drobiazg. Owszem,można kupić w Marakeszu pięknego,drewnianego wielbłąda made in China lub zabawkę bujawkę, która… Park Narodowy DiawlingMauretania,południowo-zachodnia część. Park Narodowy Diawling położony jest wokół delty rzeki Senegal, ...która stanowi naturalną granicę między nim,a senegalskim Djoudj. (zobacz post " Zakopane w Senegalu czyli Park Narodowy Oiseaux du Djoudj… Piękny jestem czyli zbawienne działanie arganuTo,że jestem piękny,każdy widzi... Nie każdy jednak poznał sekret, skąd to piękno się bierze. Geny? No cóż..,jakby to ująć? Geny są..,ale jest i olejek arganowy,którego używam już od kilku lat...… Pierwszy nocleg w MauretaniiMinęliśmy granicę mauretańską. Tradycyjnie,zostawiliśmy trochę pieniędzy,trochę nerwów,t-shirty,długopisy... Uff! Jesteśmy w Kraju mundurowy zakutany w zieloną chuścinę,uzbrojony w markowe okulary,nie zawsze w buty przyodziany,natychmiast żąda fiszek i cokolwiek nadto w… Portorico-Sahara ZachodniaPodróżując nadoceaniczną "marokańską jedynką" w stronę Mauretanii,mijamy zjazd na Daklę i jedziemy około 30 km, ...a następnie skręcamy w prawo,w stronę oceanu,przy malutkim drogowskazie z napisem Portorico. Jeszcze tylko serpentynką… Przejście graniczne CeutaPrzyszło nam wrócić z wojaży po Afryce. Wracamy północno-wschodnią częścią,nad Morzem Śródziemnym,gdzie plaże zabudowano apartamentowcami,polami golfowymi,bungalowami z dojściem do marin,a wszystko w biało-niebieskich barwach,jak na Morze Śródziemne przystało. Wracamy,chociaż dusza… Reklama na Czarnym LądzieUpadająca dźwignia afrykańskiego handlu,została fachowo wsparta przez sztab ekspertów,który zapewne sięgnął po materiały najwyższej jakości... ...znanego w Europie koncernu ,który jak się okazuje, również w Afryce ma swoje przedstawicielstwo. Ilość… Rosso,przejście dla zuchwałychRosso,miasto w Afryce Zachodniej,rozłożone na dwóch brzegach rzeki Senegal. Północna część miasta należy do Mauretanii,a południowa do Senegalu. Jest Kim w Korei ze swoją bombą atomową,jest ebola,są trzęsienia ziemi, jest… Sahara ZachodniaSahara Zachodnia,to ogromna piaskownica w północno-zachodniej Afryce,przyznaje się do niej Maroko,nazywając czule, prowincją południową. Graniczy z Marokiem,Algierią i Mauretanią. Większość to hamada,czyli teren pokryty pokruszonymi skałami ( pękają i rozpryskują… SólWystępują trzy rodzaje białej i lekarz pierwszego się na pierwszej. Sól morska pozyskiwana jest w solniskach, ... przez odparowanie wody oceanicznej. Taka zdrowiutka, zaprawiona... ...mikro, ...i makroelementami, ...z… Star WarsStar Wars,czy nie? Kolejny raz odwiedzamy tę dziwaczną wioseczkę, ...położoną w wyjątkowo malowniczym krajobrazie. Pierwszy raz,byliśmy tu w 2016 roku, ...gdzie już na samym wjeździe,zakopaliśmy Defa po pachy. Całe zajście… StudniaZawiało "krajówkę",odpiaszczarek nie widać,a drogowcy głów z biura nie wystawiają... Ile czasu upłynie zanim odpiaszczą drogę? Nie ma kogo zapytać... Wyznaczamy sobie kierunek objazdu. Przez piaszczystą pustynię,jedziemy bardzo powoli,tu nie… Takie luźne psie rozważaniaW dobie internetu,tanich lini lotniczych świat bardzo się skurczył,a globalizacja zaciera różnice między tu,Ikea autostradach wszędzie te same modele aut,żadnej w marketach w różnych krajach często możemy… TarfayaPort i miasto,tu raczej nie zabłądzisz. Główna ulica z pocztą,dwoma bankami,cafeteriami... Wielobranżowe sklepiki... ...zajmują uliczki boczne. Nie brakuje miejsc do parkowania. Wieczorem swą restaurację na trójkołowcu ustawia MC AHMED,serwując coś… Tiwilit MauretaniaGdzie się zatrzymać? Typowe pytanie podczas podróży po Mauretanii. Tak naprawdę,na przestrzeni wielu kilometrów,wzdłuż Atlantyku,nie występują kamperowiska, ...czy choćby miejsca,gdzie bezpiecznie można przytulić głowę do poduszki w samochodzie,czy pod namiotem.… Ubranko wakacyjneWakacje w ciepłych krajach kojarzą nam się bardziej z rozbieraniem niż ubieraniem, ...bo jak tu wrócić po egotycznych wojażach bez opalenizny. Kurorty w krajach arabskich przystosowane są do fanaberii Europejczyka.… W drodze do DakaruGdzieś,gdzie kończy się Mauretania, ...a zaczyna Senegal, ...na jakiejś uczęszczanej drodze, ...spotykamy grupkę mężczyzn pracującą w pocie czoła. Stopni w skali Celsjusza 36,a oni bezskutecznie, próbują przywrócić do życia starą… W małpim gaju czyli wodospady Szallalat UzudJakieś 150 km od Marakeszu, ...jadąc przez Góry Atlas, ...dobrą asfaltową, ....bardzo widokową trasą, ...dotrzecie do miejsca zamieszkiwanego przez dużą populację futrzaków. Wśród bujnej zieleni... ...żyją i pracują małpy, ...utrzymując… Walencja,darmowy parkingHiszpania,Walencja,prowincja Alicante,Santa Pola. Usytuowany wzdłuż wybrzeża "Parking Aparcamiento", ...to kolejne ciekawe miejsce,na darmowy postój i nocleg w podróży do Maroka. Z okien auta,piękny widok na malutką wyspę Tabarca ,która była… Weekend z czołgamiZbliżał się długi weekend majowy,aura wręcz afrykańska,coś trzeba by "pas ziemi niczyjej" raczej nie pojedziemy,a że komercja mierzi nas niemiłosiernie, ...wybieramy się do Muzeum Wojskowego w Pile. Prowadzi je… Wrak trawleraZainteresowani? Trafić tam nie trudno! Jadąc N 1 z Al-Ujun ( stolica Sahary Zachodniej) w stronę Dakhli, ...mijamy malownicze Boujdour. Za miasteczkiem, wypatrujemy posterunku policji po prawej przegapicie, bo… Za wąwozem Todra"Planując wycieczkę po południowo-zachodniej części Maroka,nie można pominąć malowniczo położonej doliny rzeki Dades i zjawiskowego kanionu Todra w zachodniej części Atlasu Wysokiego..." Tak,lub bardzo podobnie,zaczyna się większość tekstów poświęconych Maroku.… Zagrożenia AfrykiOpuszczając Maroko,cywilizowany i prawie europejski kraj, stajecie się narażeni na liczne zagrożenia. Skorpiony, ...węże, ...pająki białe, i pająki czarne... Do tego malaria i ebola... Sądzicie że nic gorszego nie może… Życie w wiosce rybackiejWioska rybacka. Typowa, niska,surowa w formie zabudowa nadmorskich posiadłości. Okna z widokiem na Ocean Atlantycki. Fantastyczne widoki każdego dnia... ...i bardzo blisko do pracy. W wiosce nie ma kobiet, ...bo… Afryka mówi dajZnajomi oglądając moje zdjęcia,często stwierdzają "ale tam jest bieda". Istotnie u nikogo z tubylców nie widziałem tostera. Może z dwóch powodów... Raz, że nie ma gdzie tego wetknąć,bo prądu brak.… Aoreora 2017Aoreora-Mekka offroadowców wszelkiej maści,poczynając od motorków,na ciężarówkach kończąc. Nad klifem oceanicznym wali się,bo trudno powiedzieć,że stoi,Fort zjawia się tam wojsko,jest obiektem cywilnym. Dojazd... ...średnio trudny, ...dla aut... ...z… Banc d’Arguin-MauretaniaMauretania 2018 Właśnie opuściliśmy Auberge des Dauphins (zobacz wpis " Pierwszy nocleg w Mauretanii ") Zajeżdżamy do banku w Nawazibu,odwiedzamy zatokę wraków,by sprawdzić,jak przebiega zapowiadana likwidacja słynnego na cały świat cmentarzyska… Boulay BousselhamJutro ładujemy się na prom. Dziś spędzimy ostatnią noc w Afryce. Jesteśmy w strefie zeuropeizowanej, ... więc postój na dziko raczej z powodu zakazów,a możliwości kradzieży. Niestety,tego typu zagrożenia… Czarny diabełMuzułmanie mówią o mnie "czarny diabeł"Kompletny nonsens! Jestem czarny,ale większość z nich, nie jest dużo bielsza ode mnie... Może chodzi im o to,że jestem psem,a może o to,że jestem psem… Darmowy kamping w AndaluzjiBy dojechać do promu,który dostarczy nas do Afryki, musimy pokonać Niemcy,Francję i Hiszpanię. Podróż trwa kilka dni w ciągu których,gdzieś trzeba zatrzymać się na kamperowisk unikamy z dwóch Dlaczego nie udało mi się dojechać do położony w środkowej części Afryki zachodniej,graniczący z... ...ale to pamiętacie z podstawówki chyba, że macie z geografii luki,jak sławne aktorki z zacięciem jednak możecie sprawdzić w necie co… Droga do AoreoraFort Aoreora. Jadąc z północy trasą N1,gdzieś w połowie drogi,między Sidi Ifni,a El Ouatia, po lewej stronie wypatrujemy ruinek zabudowań,zaś po prawej,zardzewiałą tablicę na której nic nie widać,a wcześniej był… Dune de sable i JasiekSahara Zachodnia, ...gdzieś daleko od drogi. . . . . . . . . . . . Inne posty o Saharze Zachodniej Dzień z życia uczniaPamiętacie taki wierszyk? Afroamerykanin Bambo w Afryce mieszka, Czarną ma skórę ten nasz koleżka. Uczy się pilnie przez całe ranki Ze swej afroamerykańskiej pierwszej czytanki... Nie rymuje się? A pewnie,że… Edchera Fuerte ChacalDzisiaj Dchira i Fort Szakal. Droga dojazdowa nie sprawia żadnych problemu dojedziecie tam osobówką, ...a w razie jakichkolwiek problemów,zawsze możecie liczyć na pomoc,która pojawi się znienacka. Historia fortu sięga… El Hagounia-Sahara ZachodniaEl Hagounia znajduje się na mapie i to jest najważniejsze. Dojechać tam można drogą z Al-Ujun, czyli stolicy Sahary Zachodniej. GPS Piękna,asfaltowa droga,przejezdna dla każdego samochodu,do połowy trasy, ...bo… Granica Maroko-Mauretania 2018Przed granicą kolejka ciężarówek... Ryjemy się boczkiem,lewą stroną dojeżdżając do zniesmaczony policjant pokazuje,by zawrócić i stanąć na końcu kolejki. Przybywa inny,chwilę dyskutują,po czym pokazują by wjeżdżać. Przejście jest w… Historia pewnej wydemkiPewna wydemka... Wjeżdżając na pustynię, ...zawsze kierujcie się znakami drogowymi. Na postój, ...wybierzcie sobie jakiś placyk, ...pod rozłożystą akacją. Pozwiedzajcie sobie okolicę, ...a jeśli będziecie się nudzić w jednym miejscu,odepnijcie… Jasiek i piaskowe formacjePo kilku dniach pobytu wśród piasków pustyni, …kierujemy się w stronę oceanu. Droga do plaży prowadzi przez mostek, …lecz ktoś ułożył na niej kamienie. Tutaj,zazwyczaj oznacza to,że droga jest nieprzejezdna.… Jasiek w krainie krabówPodróżując po Mauretanii warto odwiedzić Park Narodowy Banc d'Arguin,który na chwilę obecną zajmuje powierzchnię jednego miliona dwustu tysięcy hektarów,a położony jest na wybrzeżu, między Nawakszut,a Nawazibu. Wjazd jest pobiera… Khaoui Naam (Sahara Zachodnia)Khaoui Naam Laayoune,Sud,Marocco,Africa Dojechać tam można prawie wszystkim,nie tylko terenówkami,jak znawcy tematu twierdzą. Podejrzewam , że lekko podniesiony kamper, bez nawisu z tyłu,plus kierowca z zacięciem terenowym, też się przedrze… KomunikacjaPodróżowanie po Maroku nie jest trudne. Komunikacja publiczna jest dość dobrze rozwinięta. W miastach funkcjonuje komunikacja miejska. Taksówki zbiorowe... ...dowiozą do pobliskich mniejszych miejscowości. W dłuższe trasy,wybierzcie auto nowsze,bardziej komfortowe,… Laguna Khnifis zwana NailaPołudniowo-zachodnia część Maroka,na wybrzeżu Atlantyku,region Laâyoune-Sakia El Hamra,w pobliżu miejscowości Akhfenir. Wracamy z południa Afryki,czas się kurczy,do domu jeszcze daleko... Zbliża się wieczór,czas na postój. Po lewej stronie dostrzegamy miejsce,które… Maroko turystycznieMaroko. Bardzo przyjazny turyście kraj. Czujesz się tam,jak święta krowa z przewagą na święta, bo wszyscy starają się pomóc, ...poczynając od policji i wojska, ...na zwykłych mieszkańcach kończąc. To oczywiście,nie… Mauretania Nawazibu (Nouadhibou)Islamska Republika Mauretańska,państwo w północno-zachodniej Afryce, nad Oceanem Atlantykiem,ze stolicą w Nawakszut. Graniczy z Senegalem, Mali, Algierią i Saharą Zachodnią. Większość kraju to pustynny obszar saharyjski. Do granicy mauretańskiej dojeżdżamy… Mauretański przekręt i nieobyczajne zachowanieMauretania 2018 Wjeżdżamy do Parku Narodowego Diawling ( zobacz post " Park Narodowy Diawling ") Rok temu,już na samym wjeździe,mijały nas stada ptaków. Tym razem część rozlewisk wyschła,więc pusto tu jakoś.… Między Marokiem,a Mauretanią - na pasie ziemi niczyjejKońcówka stycznia 2017 roku. Włóczymy się po piaskach Sahary Zachodniej,zjeżdżając co jakiś czas na wybrzeże,zatankować auto paliwem i wodą, ...dokupić świeżych warzyw,soków,coli, ...wymoczyć łapska w Atlantyku. Bez harmonogramu,bez zarysu planu.… Minął rok w MorocZnów minął rok,znów widać zmiany w ważne dla nas,to znacznie ograniczone kontrole drogowe turystów, na głównych trasach,a co za tym idzie, mniej makulatury do wydawania policji ( paszportów). Poprawiła… O dwóch takich,co z drążkiem po pustyni chodziliSahara Zachodnia,gdzieś w okolicach El-Haguni. Będąc na środku pustyni, ...nigdy nie pozwalajcie jeździć autem,osobie do tego nieprzygotowanej, ...chyba że potraficie sami usunąć usterkę,taką dla przykładu. Podczas hamowania,gdy jedno koło znajdowało… Pamiątki z podróżyJak tu wrócić do domu bez pamiątek z podróży? Nasi znajomi i przyjaciele,oczekują przecież na jakiś drobiazg. Owszem,można kupić w Marakeszu pięknego,drewnianego wielbłąda made in China lub zabawkę bujawkę, która… Aoreora 2017Aoreora-Mekka offroadowców wszelkiej maści,poczynając od motorków,na ciężarówkach kończąc. Nad klifem oceanicznym wali się,bo trudno powiedzieć,że stoi,Fort zjawia się tam wojsko,jest obiektem cywilnym. Dojazd... ...średnio trudny, ...dla aut... ...z…FKvTY. 411 362 240 385 255 308 367 238 207
sprzedaż auta do afryki przekręt
